题记：
　　资料显示，欧美、日本等发达国家和地区大多依托沿海贸易迅速实现工业化，进而走上富裕之路。
　　“港为市用，市以港兴，港口经济，勃然而生。”经济学家马洪的一席话，道出了港口对城市的形成与发展产生的重大影响。
　　港口是我市的核心战略资源。发展临港工业，是我市的潜力所在、优势所在、希望所在，也是推动我市经济跨越发展的必由之路！
亮点聚焦：
　　韩国现代汽车发动机、日照电厂、森博浆纸、岚桥长青木业、源丰沥青……一批批投资过亿元的临港工业项目纷纷进驻，短短几年时间，我市临港工业异军突起。
　　目前，冶金、能源、浆纸、化工、机械、食品六大临港产业蓬勃发展，一个先进制造业基地正在被托起。
　　四年间，临港工业实力不断壮大。临港工业对全市工业经济增长贡献率达到60%以上，临港工业已成江山半壁。38家临港工业企业实现主营业务收入、利税、利润分别占全市工业总量的60%、67%和72%。
背景解读：
　　谋事者必先谋局，谋局者必先谋势。
　　时间定格在2002年。这一年，随着日照、岚山两港的下放，市委、市政府审时度势，作出了以发展临港工业作为突破口，大力实施“工业强市”战略，加快工业化进程，从而带动全市经济跨越发展的战略部署。
　　这一凝聚着决策者智慧的重大部署，奏响了我市科学发展、跨越发展的最强音。
　　“大项目——产业链——产业集群——制造业基地”，思路一经确定，冲锋已在路上！
　　2003年起，优势产业成为我市招商引资的“第一方阵”，依托优势产业和骨干企业招商，不仅扭转了我市招商引资多年来小打小闹、困难重重的被动局面，也为迅速壮大临港支柱产业规模探索出切实可行的发展道路。随着大海油脂等一批投资过亿元的新兴临港工业项目的投产运营，以及日照电厂、森博浆纸等项目的顺利推进，我市临港大工业框架初步形成。
　　伫立疏港通道上海路，两侧林立的厂房、火热的建设工地、繁忙的生产车间，使人激情澎湃——美国邦基、德国蒂森克鲁勃、比利时依索、日本丸红、旭硝子……大企业比肩而立；“威亚”发动机、亚太森博、华能电厂、和林浆纸、大地金属、中纺粮、中储粮……大项目纷纷跟进。目前，该区域已经沿路聚集了浆纸、粮油、热电等40余个大项目。
　　抓住国际国内资本与产业转移的机遇，按照“产业链招商，集群化发展”的产业发展战略，日照充分发挥港陆及区位优势，规划建设了产业功能园区，把“大高外”项目作为招引主攻对象，引进和培育龙头骨干企业，吸引上下游相关配套企业，发展形成产业集群，构筑形成了以上海路为轴线的临港大工业走廊，逐步构筑起了以能源、浆纸、粮油加工、机械制造、服装纺织、食品加工、电子及装配等优势产业为主的临港工业群，经济总量迅速膨胀。
　　2003年，市委、市政府将岚山纳入全市临港工业发展体系。“立足自身优势，把最有潜力、最适合发展的产业作为主攻方向，拉长完善产业链条，做大产业集群，形成产业集聚效应和倍增效应”。在基于对发展临港大工业思路的科学定位后，岚山跨越发展的声音激越而有力！
　　聚力突破临港产业“短腿”，大型产业基地正在傲然崛起。2005年，岚山木材物流加工基地规划建立。该项目集木材加工、储运、物流于一体，全部建成投产后，年可加工木材200万立方米。同时，该区根据木材行业的特点，创新招商方法，采取联合招商、以商招商、上门招商等措施，使众多木材加工企业和经营业户纷至沓来。岚山已成为江北重要的木材进口口岸，一个规模庞大的木材产业集群正悄然崛起。“产业招商”推动岚山五大临港产业迅速走向了集群化发展的轨道。目前，岚山五大临港产业集群竞争优势初步形成。
　　2006年，市委、市政府更是超前运筹，将五莲、莒县纳入临港工业体系来规划布局，日照港的直接腹地变得更加宽广，更加丰满，“三重腹地”意识逐渐确立。一向以“内陆县”定位的莒县、五莲也主动敞开怀抱，承接部分临港产业转移项目。
　　莒县依托港口优势，搞起了临港工业规划，谋划产业政策，优先引入临港产业项目，主动膨胀其比重，接受港口经济的辐射。港源水泥、金禾博源生化、晨曦气分、荣安建材、浩宇集团等企业纷纷依托港口开展生产和进出口业务。据介绍，目前莒县已有140多家企业围绕港口开展业务，一个临港大产业正在迅速崛起，为莒县由农业大县向工业强县跨越启动了强力“引擎”。
　　五莲立足临港产业体系的配套和延伸，加速与日照市区融合、与临港工业融合。他们积极实施“东进战略”，主动“缩短”与大海的距离。“搬”到大海边上的五莲搭上了港口的“快车”，车辆制造、石材建材、纺织工艺品、手工工具、生物制品、塑胶制品六大优势产业链条不断拉长，形成了一批支撑全县工业经济的产业集群，加速了现有工业体系与全市临港工业的对接融合。
　　四年间，临港工业对全市工业经济增长贡献率达到60%以上，东港区、岚山区、五莲县、莒县规模以上工业增加值分别增长620%、269%、146%、337%。资金和技术密集型的大工业成为临港工业的重要特色，工业经济结构发生根本性变化。
　　临港工业的大发展，不仅大幅度提升了日照经济的总量，带动了其他配套产业的发展，它的崛起使港口经济在日照经济格局中的龙头地位日益凸显。
　　“十一五”开局之年，市委就明确指出：港口是最重要的基础设施和核心战略资源。要在年内实现亿吨港目标的基础上，继续把港口作为全市经济发展的龙头，按照“大、快、特、新、精”的要求，建设大港口、搞活大物流、发展大工业、开拓大腹地，切实做大做强港口经济。
　　伴随着日照港向亿吨强港迈进的鼓点，我市发展临港工业的优势更为突出，港口经济迎来了跨越发展的春天！
记者感言：
　　四年的发展，我市港口与工业已形成互为支撑、良性循环的可喜局面。
　　四年间，我市临港工业从破题到发展直至江山半壁，这显然是与日照上下立足优势，创造机遇，创新实干分不开的。
　　临港工业，关键在“港”，核心在“港”。港口兴则城市兴，港口兴则企业兴。亿吨大港的迅猛崛起，为日照临港工业凌空架起了空前的基础优势。
　　“港口立市”是日照城市发展的第一战略，也是日照市跨越发展的第一优势。以发展临港工业作为突破口，大力实施“工业强市”战略，加快工业化进程，产业结构优化调整变得指日可待，从而带动全市经济科学发展、跨越发展，这是我市城市经济发展的必由之路。对此，我们坚信不移！
　　“十一五”已为我们规划了宏伟的蓝图，新的目标、新的任务为扬帆起航的临港工业注入了强大的推动力，拓展了广泛的发展空间，日照临港工业发展迎来了新的发展机遇期！
　　为此，让我们风雨兼程！